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    敲黑板!达沃斯论坛大佬们聊得最火热的六大看点

    发布时间:2017-06-30
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    还在写年中总结吗?大佬们的年中会都开完啦!(

    27日—29日,自80多个国家的2000多位嘉宾在大连参加全球重要的科技创新盛会——夏季达沃斯论坛,此次论坛主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”。

    2006年,达沃斯论坛在北京设立了首家海外代表处,此后每年在举办一次,至今刚好走过10年。

    论坛大中华区首席代表艾德维表示,当年第一次在中国举办时,很多人并不理解。但今天没人会质疑中国在全球创新上的步伐,包括在基础研发上的投入,已经超越欧洲并即将超过美国。

    在这个具有纪念意义的时间点上,此次论坛有什么值得关注的焦点?大佬们都说了哪些重点和干货?小巴开始敲黑板、划重点了。

    1

    中国经济
     

    李稻葵

    清华大学教授


     

    如无意外,2018年中国GDP将达6.9%
     

    有三个因素影响未来中国的宏观经济:

    ①国际因素:特朗普上台,有惊无险。国际因素整体对中国有利,今年一季度中国出口增长8%、进口15%左右。

    ②周期性因素:经过连续52个月的工业品出厂价格指数(PPI)为负,在去产能的带动下,价格开始回升,企业利润上升,企业就乐意于投资。

    ③中国地方政府开始恢复对招商引资的重视。

    预计今年GDP将与去年持平,维持在6.7%。因为金融整顿,下半年略有一点下降。明年如果没有意外,预测中国GDP将达到6.9%,这是中国目前正常、自然的增长速度。


     

    李晶
     

    摩根大通亚太区董事总经理兼副主席


     

    地方政府要减少对卖地的依赖


     

    如果一个国家GDP增速是6%左右,债务的增长也应该是这个速度,但是现在中国债务市场增长大概是12%左右,这种情况是不可持续的。因此必须要对中国企业进行改革,尤其是国企。
     

    一些地方政府债务水平相较高,如果要进一步减少债务水平,可以通过发行债券来得到更多的资金,而不是通过卖地。

     

     

    2

    共享经济
     

    柳青

    滴滴出行总裁


     

    去年1700万司机取得了收入

    中国是全世界所有政府里第一个让网约车合法化的,这是非常了不起的一大步。
     

    当智能驾驶应用之后,车是一直在跑的,你不需要再去找一个停车位,车在晚上就停在郊外了,中心的停车场会被绿地、学校、医院取代。

    过去一年滴滴平台上有1700多万司机领取了收入,其中有400多万来自于正在去产能的钢厂、煤矿、退伍军人等。


     

    胡玮炜

    摩拜单车创始人

    合并没意义,运营效率和生命周期不同步

    关于摩拜即将收购另一家共享单车平台的传言,大家喜欢用以前的东西和案例,套在共享单车身上,实际区别很大。在产品运营效率和生命周期都不同步的情况下,收购没有意义。
     

    不同于以前的模式,一个App就能将两个不同平台的所有东西统一在一起,摩拜拥有全产业链,也涉及到重资产。

    全产业链和重资产的一个典型例子是,区别于其他共享单车的代工模式,摩拜有自己的自行车生产线。

    戴威

    ofo创始人兼CEO


     

    共享单车帮助大城市减少了交通拥堵

    我最近听到一个中石化的数据,4、5月份,北京和上海消费的石油减少了5%,北京和深圳减少了7.8%的交通拥堵。
     

    作为一种新的环保绿色的出行方式,共享单车的确帮助大城市减少了交通拥堵,也在一定程度上改变了交通方式,培养了人们骑车出行的习惯。

    ofo小黄车到现在差不多两年的时间,一共为用户提供了超10亿次单车出行,减少碳排放量超54万吨。这些碳排放量,相当于77万个标准足球场大小面积的森林,一天吸收的二氧化碳总量。

    希望ofo小黄车未来能够拓展到更多的多国家和城市,成为一种新的全球化的出行习惯。

     

     

    3

    消费升级
     

    严旋

    尼尔森大中华区总裁


     

    传统商业并没有被电商所取代

    电商的确发展得非常快,数据也非常大。但值得注意的是,现在线下的销售依然占75%左右,网上交易只占了25%。大家不要觉得好像普通的传统的商业已经被电商所取代了。
     

    从数据来看,线下的销售做得其实还是不错的,这主要是因为方便,便利店的发展速度实际上按照过去两位数的增长速度在增长。小便利店深入社区非常方便,大超市生鲜也有优势。

    大概80%的消费者决定要买什么东西时,会先做一些研究,先要去摸一摸、看一看,然后再做最后的购买决定。所以对于两种不同形式的销售商来说,实际上最好的办法是双方结合起来,一起找到更好解决问题的办法。线上和线下的融合或许会成为趋势。


     

    刘世锦
     

    中国发展研究基金会副理事长


     

    企业除了“讲故事”外更需注重产品质量


     

    在10年前、20年前,喜欢欧美品牌的人可能有百分之七八十,但是现在情况已经发生了很大变化。中国品牌成长有一个很大的优势,就是中国新兴的消费阶层正在增长。

    中国有世界上最大的消费者群体,中产阶级的规模不断扩大。同时,中国的消费者尤其是年轻一代越来越挑剔,是中国产品品质提升的重要动力。在个性化方面,由于中国消费者有一些特有习惯,生产者能对这些习惯更快地做出反应。

     

     

    4

    人工智能
     

    普华永道
     

    在达沃斯论坛上发布的报告显示


     

    人工智能将带动全球GDP增长14%


     

    至2030年,人工智能将带动全球GDP增长14%。预计至2030年,人工智能将为世界经济贡献15.7万亿美元,这个数字超过中国与印度这两国目前的经济总量之和。
     

    由于人工智能将提高生产力和产品价值,并推动消费增长,因而零售业、金融服务和医疗保健将是最大受益行业。从地域上看,中国和北美有望成为人工智能最大受益者。

    朱民

    国际货币基金组织前副总裁


     

    人工智能新一轮的淘汰不可避免


     

    AI在过去的18个月,一个是算法大大提高,一个是神经网络的发展,运算能力大大提升,大数据场景的提高,人工智能热得不行。在中国更是热得不得了,也产生了一系列的问题。
     

    具有眼光的长期投资者将获益,短期的投资者会遭到淘汰,在今后的两三年里,新一轮的淘汰是不可避免的。

    袁辉

    小i机器人公司创始人

    人工智能应该获得更多投资

    如果我们长远地看人工智能,现在刚刚开始,还根本谈不上有什么大的泡沫。未来的二三十年,真正的人工智能会不断涌现,而且将深刻地改变我们的生活。最近5、6年这样的投资,相比未来三十年来讲的话,根本谈不上任何的泡沫,应该有更大的投资在人工智能上。

     

     

    5

    国企的未来
     

    徐井宏

    清华控股有限公司董事长

    引进市场人才作为国企的领军人物

    国企在运营效率上确实不如民企。当前,允许非国有资本参股的混合所有制改革,实际上更多引入的是资金。但仅仅这样是不够的,还应该引入更加有效的机制,引进市场人才作为国企的领军人物。

    大胆用人的前提是赋予企业操盘手以强烈的使命感。这就需要国企解决“到底谁对企业负责”的问题,赋能赋权。

    在监管层面,实行以审计为手段的监督机制。审计企业行为是否合法合规,以及关联交易的公允性,同时对母公司品牌进行保护。在推进考核及激励机制方面,则宜推进以增量为原则,让运营机制和企业股东共同受益。

    马国强

    中国宝武钢铁集团董事长、党委书记

    绝大部分技术创新来源国企

    民众普遍存在误区,认为国有企业创新能力不及民营企业。但从统计数据来看,中国绝大部分的技术创新来源于国有企业。虽然国企技术创新不弱,但在商业模式创新方面,国有企业确实没有民营企业灵活。

    当前混改的重点不在资本上,而是体制机制上。外界对央企机制有一些误解,实际上以宝武钢铁集团为例,集团层面主要做监督、把方向,二级公司具有充分的决策自主权。

     

     

    6

    房地产趋势
     


     

    刘世锦
     

    中国发展研究基金会副理事长


     

    房地产投资今年下半年会回归常态

    估计今年房地产投资的增长速度会逐步回落,回到一种常态。所谓常态就是低速增长,包括2%、3%左右、零增长甚至是负增长。
     

    为了保证百姓住有所居,接下来需要采用包括房产税在内的政策,多管齐下促进楼市健康成长。

    租房价格反映的是住的情况,售房的价格则反映的是“炒”的情况,这两个价格的差距是在拉大。因此,政府下一步应该拿出相当土地资源来发展公共租赁住房。搞长期公共租赁,可以满足年轻人的需要,同时还对稳定房价能起一定的作用。

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